Convertir una Carretilla Vieja y Oxidada en un Macetero de Flores

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En este artículo, te mostraré cómo convertí una carretilla vieja y oxidada en una maravillosa jardinera. Requiere mucho trabajo, pero el resultado final definitivamente valió la pena cada segundo que he puesto en este proyecto.

Este fue mi primer proyecto de restauración, así que también puedes ver el video y decirme lo que piensas en la sección de comentarios a continuación.

Materiales:

Herramientas:

Ahora, ¡comencemos!

Video:

Click para ver el Video.

Paso 1: Limpiar la carretilla y limpiar el óxido pesado

  • Limpié toda la suciedad de la superficie con una escoba pequeña. Entonces, tomé un cepillo de alambre y quité el óxido pesado. Después de limpiar todas las áreas oxidadas por un tiempo, ya no podía sentir mi brazo, así que tiré el cepillo de alambre y decidí continuar con una herramienta eléctrica.

Paso 2: Continuar con una amoladora angular con una rueda de alambre unida a ella

  • Tomé una amoladora angular e instalé una rueda de alambre en ella, que en realidad tiene la misma función que el cepillo de alambre que usé, pero es mucho más rápido. No he usado la amoladora angular, pero me acostumbré fácilmente.
  • Desmontar la carretilla no era una opción, por lo que algunas partes eran difíciles de alcanzar. Es por eso que cambié a un taladro con una rueda de aleta de 60 granos adherida a él. Además, utilicé trozos pequeños de papel de lija de grano 60 y lijé a mano.

Paso 3: Eliminar todo el óxido y la pintura

  • Después de eso, monté un disco de aleta en la amoladora para eliminar todo el óxido persistente y la pintura de la carretilla.
  • Puede notar que la carretilla es muy vieja y está deformada con bultos por todas partes, lo que hace que sea muy difícil quitar la pintura vieja. Usando la herramienta multiuso Dremel pude llegar a todos los puntos cubiertos de óxido.

Paso 4: Usar el removedor de óxido

  • Aunque me pasé unas horas triturando y lijando, no pude limpiar todo, por lo que decidí usar un removedor de óxido. Hizo un buen trabajo e hizo desaparecer todo el óxido en una hora.

Paso 5: Pintando la Carretilla

  • Esto me llevó al siguiente paso: ¡pintar! Primero, apliqué una capa de imprimación a base de aceite blanco y la dejé secar durante 24 horas. Utilicé una combinación de pincel para todas las esquinas y un rodillo para todas las superficies grandes.
  • Al día siguiente apliqué pintura a base de aceite blanco, y cubrió perfectamente todo. No fue necesaria una segunda capa, así que la dejé secar completamente durante 48 horas antes de hacer cualquier otra cosa.

Paso 6: Extracción de las tuercas oxidadas del eje de la rueda

  • Mientras tanto me moví hacia el volante. El borde no tenía óxido en absoluto, lo que significaba que solo necesitaba quitarle la pintura. El eje, las tuercas y las arandelas estaban cubiertas de óxido, lo que las hacía pegadas entre sí. Traté de sacarlos del eje, pero no pude, por lo tanto rocié WD40 para aflojarlos. Después de una hora finalmente pude removerlos fácilmente.
  • Para eliminar el óxido de las tuercas y las arandelas, las empapé en un removedor de óxido.

Paso 7: Quitar la pintura de la rueda

  • La rueda estaba en muy buenas condiciones, por lo que este fue el paso más fácil de todo el proyecto. La pintura de la llanta la quité con la herramienta multiuso Dremel y algunas partes que eran difíciles de alcanzar las lijé a mano.

Paso 8: Pintando la rueda

  • Una vez que terminé de lijar, pasé a pintar todas las partes de la rueda, excepto el neumático, que protegí con papel de aluminio y cinta adhesiva.
  • Luego, utilicé pintura en aerosol blanca para metal y apliqué 2 capas en total.

Paso 9: Montar la Carretilla

  • Al día siguiente armé la carretilla. Aquí, solo necesitaba montar la rueda en la carretilla con llaves. Desafortunadamente, deseché parte de la pintura con las llaves, así que apliqué pintura en aerosol de nuevo en esas partes.
  • Para devolverle la vida al neumático, lo froté con una combinación de azúcar y agua. Me sorprendió lo bien que salió el neumático.

Paso 10: Plantar petunias en la carretilla

  • Ahora que he terminado con el montaje, corté el césped y encontré el lugar perfecto para la carretilla. Luego, lo llené de tierra y finalmente planté algunas petunias rojas en la carretilla.

Aquí, quiero señalar que no hice orificios de drenaje porque la carretilla en realidad tiene pequeños huecos en las esquinas que supongo que estaban allí desde la creación de la carretilla.

Paso 11: Resultado Final

  • Esto significa que he terminado con este proyecto. Aunque esta fue mi primera restauración, realmente me gusta cómo resultó. Aprendí mucho en el proceso y le di a mi patio una actualización simple.

¡No te olvides de ver el video para una experiencia completa!